Louis and I had a great trip on the Cheasapeake from Hampton VA to Annapolis. We did the trip in four days and although we had some windy days, we didn't get stuck anywhere because of the weather. We motor sailed for most of the trip to maintain a good speed since I had arranged to meet up with my friend Bruce on Monday May 11th in Annapolis. We got there at about 3:30 PM with Bruce waiting to get on and Marie-Helen waiting to pick up Louis, both at the dock. Thank you again Louis and Marie-Helen for the kind reception and helping out on this leg of the trip.
Bruce and I spent Tuesday shopping in Annapolis for food and for replacing some of the boats electronics. The radio had a frayed mic wire that made it cut out and the autopilot was dead. Since both are important for safety when sailing short handed and aren't cheaply and quickly reparable, I got new ones. We managed to get the new radio in before leaving the next morning and also some of the autopilot's components.
We had a nice day motor sailing up the Cheasapeake in light winds and anchored in Bohemia river just before the C & D canal to wait overnight for the tide to turn. Currents in the canal can reach 2 knots so it can turn a 2 hour trip into a 4 hour trip easily if you don't go with the tide. The next day was very windy with gust over 30 knots. The trip through the canal is sheltered so it went very well. The Delaware is not sheltered so going down to Cape May that day was out of the question. We anchored in front of Delaware City in a relatively sheltered spot and settled down early for a bouncy night. It did give us time to finish the autopilot installation so the next day in almost perfect weather (now no wind at all!) we let Pegasus steer herself to Cape May. The next step is going to be the New Jersey coast and New York. That is out in the open Atlantic so we will check for the next weather window for that.
Louis et moi avons fait un bon voyage dans le Chesapeake de Hampton, Virginie, à Annapolis. Ca nous a pris quatre jours avec escale chaque soir, du Vendredi 8 mai au Lundi 11 May. Nous avons eu du bon vents et du soleil pour tous sauf le dernier jour. La le temps s'est couvert et nous avons eu un peu de pluie. Malgré le vent généralement favorable, nous somme resté sous moteur pour maintenir le rendez-vous avec mon ami Bruce à Annapolis. A l'arrivée, Bruce, qui fera la manche du voyage jusqu'à New York avec moi, nous attendez sur le quai ainsi que Marie-Helène qui venait chercher Louis. Avec ce changement d'équipier pris fin mon voyage avec Louis. Merci encore, Louis et Marie-Hélène pour l'accueille à Washington et la compagnie dans le voyage sur le Cheasapeake.
Le lendemain mardi, Bruce et moi somme resté à Annapolis faire du magasinage. Nous devions passer à l'épicerie pour les provisions mais aussi j'avais à remplacer de l'équipement électronique du bateaux. En effet, le vieux pilot automatique avais rendu l'âme à Miami. En fait il n'avait pas servi du voyage mais j'allais en avoir besoin au retour car je doit faire une période en solo après New York. Aussi après six mois d'usage intensif pour communiquer avec les ponts, la radio VHF avais le fils du micro tout effiloché résultant dans un mauvais contact. Dans les deux cas j'ai trouvé plus rapide et économique de les remplacer par du neufs. On a eu le temps d'installer la nouvelle radio avant de partir le lendemain ainsi qu'une partie de composante du pilote automatique.
Nous avons une belle journée sous voile et moteur avec une légère brise jusqu'à la rivière Bohemia ou nous avons mouillé l'ancre. Nous y avons passé la nuit pour attendre la marrée favorable pour passer le canal du Cheasapeake au Delaware. Les courants peuvent y atteindre les 2 noeud alors il vaux mieux les avoir avec nous! Le jeudi fut très venteux avec des bourrasques de 30 noeuds. Comme le canal est protégé des vents, on a pu le passer sans problème mais la Delaware n'été pas navigable pour nous alors nous avons mouillé l'ancre en face de Delaware City. On été relativement protégé mais la nuit fut loin d'être calme. On a comme même eu le temps de compléter l'installation du pilote automatique. C'est ainsi que dans un calme parfait (plus de vent du tout mais un peut de brouillard) nous avons rejoint Cape May le lendemain en laissant Pegasus se diriger toute seul! La prochaine étape est dans l'Atlantique pour remonter la cote de New Jersey jusqu'à New York. Nous allons devoir attendre une météo favorable pour cela!
No comments:
Post a Comment